貴州：交通投融資改革實(shí)現(xiàn)要素多樣化

 來源：中國公路網(wǎng) 

　　2014年被貴州省交通部門定為“改革創(chuàng)新年”和“項(xiàng)目攻堅(jiān)年”。貴州省交通部門將加強(qiáng)對(duì)財(cái)政、金融政策的研究,深化金融合作,引導(dǎo)社會(huì)參與,強(qiáng)化公路產(chǎn)業(yè)開發(fā)。

　　去年全省交通投資實(shí)現(xiàn)高位增長，完成公路水路固定資產(chǎn)投資858.6億元,同比增長40.2%。

　　通過成功舉辦高速公路項(xiàng)目招商引資推介會(huì),簽署各類協(xié)議20項(xiàng)1536億元,為貴州省高速公路建設(shè)史上單次最大引資額度。

　　通過BOT+EPC、BOT+EPC+政府補(bǔ)助、融資+合作建設(shè)等模式,已建、在建BOT項(xiàng)目18個(gè)1398公里、總投資1427億元。利用多種方式融資762億元,同比增長79%,創(chuàng)歷史最佳水平；直接融資等多元化融資到位170億元,首次實(shí)現(xiàn)零突破。貴州高速公路集團(tuán)有限公司成為國家開發(fā)銀行全國15家重點(diǎn)客戶之一。

　　這得益于貴州省交通部門以要素多樣化推進(jìn)交通籌融資改革。

　　在資本金籌集上,由省市共同籌集分擔(dān),形成了上下一心支持項(xiàng)目建設(shè)的良好氛圍。

　　由省級(jí)高速公路投資企業(yè)與地方政府共同組建高速公路建設(shè)融資平臺(tái),把地方政府融資平臺(tái)變?yōu)槭〖?jí)經(jīng)營性融資平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了地方業(yè)主項(xiàng)目的融資合法化,解決了地方融資平臺(tái)不能貸款的問題。通過融資平臺(tái)整合省級(jí)和地方資產(chǎn),挖掘地方潛力開展融資,在地方政府的支持下,采取以土地?fù)Q資金、以資源換資金等方式,將高速公路建設(shè)貸款抵押、質(zhì)押資產(chǎn)延伸至房地產(chǎn)開發(fā)等領(lǐng)域。

　　2014年,貴州省交通運(yùn)輸廳將進(jìn)一步深化投融資體制改革,走多元化籌集資金的道路。改變政府補(bǔ)助、貸款修路單一模式,加強(qiáng)投融資平臺(tái)建設(shè),拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,增強(qiáng)社會(huì)各類資金吸納能力；創(chuàng)新籌融資模式,積極推進(jìn)股權(quán)投資、租賃融資、債券以及資產(chǎn)證券化籌資,促進(jìn)融資主體多元化；創(chuàng)新招商引資模式,推進(jìn)高速公路經(jīng)營權(quán)向社會(huì)資本開放；深化省地融資合作,探索交通建設(shè)與土地、旅游、礦產(chǎn)等資源捆綁開發(fā),穩(wěn)步拓寬投融資渠道。